站用变频器、UPS、开关电源大量非线性负荷
项目名称：沈阳轨道松山至道义
产品类别：APF
行 业：轨道交通
补偿容量：3150A
治理对象：站用变频器、UPS、开关电源大量非线性负荷
青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司（简称BST），成立于1998年，是由中国四方机车车辆有限责任公司与庞巴迪公司出资组建的中外合资企业，其主要产品为高铁、动车组。 （1）青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司厂区内试验电源参数如下： 额定电压：27.5kV 额定容量：10MW （2）问题描述 8列CRHi型动车组同时升弓受电试验时，27.5kV电网开始出现严重次同步振荡，导致所有机车封锁脉冲而无法正常运行。下图所示为8列试验机车时27.5kV侧的电压、电流波形，电压、电流均出现严重的次同步振荡。对其电流FFT分析之后的数据，其谐波成分主要为45和55HZ。
站用变频器、UPS、开关电源大量非线性负荷
铁路机车是单相负荷，通常采用VV变接入三相电网，机车运行时会产生很大的负序电流注入电网，而且机车牵引变流器采用相控整流技术，会产生严重的奇次谐波。
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